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          中國外運李關鵬出席第八屆城市物流大會暨2021科技物流大會并作主旨演講

          發布日期:2021年03月21日【打印此頁】

          3月20日上午,由中國交通運輸協會城市物流分會聯合物流時代周刊共同主辦的第八屆中國城市物流大會暨2021科技物流大會在北京隆重召開,來自交通運輸部、國家發改委等部門以及中國交通運輸協會、30余個相關省市的領導及大型央企國企、大型物流企業負責人、研究院所相關領導參加大會。




          中國外運董事長李關鵬出席大會,并在開幕式暨全體大會上發表了題為“交互賦能 融合發展 共同推進構建新發展格局”的主旨演講,他結合中國外運的實踐,圍繞物流與城市、物流與產業的交互融合等內容,就如何暢通國內國際雙循環進行了交流。

          在談到物流與城市時,李關鵬指出,物流是城市產生的重要拉動力,城市發展到現在依然承擔著流通集散中心的功能,物流通過支持城市不斷打破邊界、發揮集聚和擴散功能,推動了城市的規?;l展,形成了更大城市以及城市群,拉動了區域經濟的發展,而城市和經濟的發展又產生更多、更高的物流需求,可以說物流和城市相互成就,物流興則城市興,城市興則物流興。

          在談到新型交互關系時,李關鵬認為在新發展格局中,城市作為國民經濟的支撐區和集散區的地位和作用更加突出,物流作為暢通國民經濟的支撐性、戰略性產業的地位和作用更加突出,這兩個“更加突出”決定了城市與物流在新發展格局中的共同使命,包括加強城市互聯互通,打通全國流通體系的堵點瘀點;實現供應鏈產業鏈的交互,提升產業鏈供應鏈現代化水平;要著眼社會經濟全要素的融合,打造“商流、物流、資金流、信息流”四流合一的良好生態。

          基于以上分析,李關鵬認為在新發展格局下要重新定義物流與城市之間的關系。第一,不是投資和被投資的關系,而是戰略共生的關系。物流作為城市內涵和外延的戰略支撐,不是僅僅用投資強度和利稅實現所能評價的,二者應該在更高起點上進一步強化戰略共生關系。第二,不是雙邊交互的關系,而是全網交互的關系。只有以物流為紐帶加強城市與城市之間的互聯互通才能實現國內大循環,只有以物流為紐帶加強國內城市與國外城市之間的互聯互通,才能實現國內國際雙循環,各方應更加關注國內外一體化的網絡化運行。第三,不是單一的經濟關系,而是全面的生態關系。物流將更加深度地融入人與城市與自然更加和諧的生態構建過程中,不僅僅對社會經濟,也將對人文生態和自然生態做出更大的貢獻。

          在談到政企合作模式時,李關鵬呼吁物流企業與地方政府要本著政府搭臺、物流支撐、企業唱戲、造福人民的原則進行高質量的深度合作。中國外運將在“運萬物、連世界、創生態,以物流成功推動產業進步”的使命驅動下進一步深化與各個城市、各地政府的合作:一是在運上下功夫,堅守“運萬物”的使命持續提升全網運營能力,更好地服務城市發展;二是在連上下功夫,堅守“連世界”的使命持續以物流為紐帶將更多的城市有機聯合起來,打通流通體系的堵點瘀點,共同構建雙循環新發展格局;三是在創上下功夫,堅守“創生態”的使命充分發揮全場景的連接能力、全鏈條的服務能力、全網絡的集成能力和公共性的聚合能力,與各地政府一道構建好更加智慧、更加普惠的供應鏈生態圈,創造良好的城市生態。

          李關鵬強調,面向新發展格局,中國外運正在以數字化轉型為牽引,全面提速構建更加交互賦能的物流網絡體系工程,中國外運愿與相關方進行交互賦能,更深層次、更高質量地為暢通國民經濟、提升產業鏈供應鏈現代化水平,構建新發展格局做出重要貢獻。



          上午會議期間,李關鵬作為“迎接建黨一百周年——聯學聯建倡議發布儀式”的四家發起單位代表之一在倡議書上簽名,與大家共同迎接建黨100周年,切實把加強黨的建設轉化為推動企業、行業高質量發展的內生動力。

          在下午的“物流名企與城市合作發展研討會”上,李關鵬作為特邀企業代表與特邀城市代表及中國物流“100人”(智庫)點評專家就物流名企與城市共建高效城市供應鏈體系、“雙循環”下的國際陸海通道建設、鐵路物流拓展城市物流發展新空間等熱點議題開展研討,圍繞中國外運空運通道、鐵路通道和國際班列等方面的布局與設想進行了分享與交流。

          大會還舉辦了第十四屆中國物流業“金飛馬”獎頒獎儀式,中國外運獲頒“2020中國十佳物流企業”“2020中國最具社會責任物流企業”“2020抗疫先鋒特別獎”“2020最佳智慧供應鏈服務企業”“2020優秀品牌傳播者(組織)”共五項榮譽稱號。

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